АГРОМОТО Производство и продажа техники для сада и огорода

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЕЙ TECUMSEH

Масло

Bопрос: Какое масло применяется в 4-х тактных двигателях Tecumseh?

Ответ: В 4-х тактных двигателях Tecumseh рекомендуется применять масло по классификации API c маркировкой: SL/SG и вязкостной характеристикой:

• при температуре окружающего воздуха выше 0 C - SAE 30
• при температуре окружающего воздуха от - 18 до 0 С - SAE 5W30 или SAE 10W
• при температуре окружающего воздуха ниже - 18 С - SAE 0W30

Вопрос: Какой тип масла (минеральное или синтетическое) рекомендуется применять?

Ответ: Основа масла (минеральная или синтетическая) не является критерием для выбора масла. Основной критерий - это соответствие масла вязкостным характеристикам.

Вопрос: Почему при температуре окружающего воздуха выше 0 С не рекомендуется применять всесезонные масла?

Ответ: Все двигатели Tecumseh имеют воздушное охлаждение, и при температуре окружающего воздуха выше 0 С масло в картере двигателя может достигать температуры 110 С. При использовании в двигателях Tecumseh автомобильных всесезонных масел, масло выгорает и его расход значительно увеличивается. Это может привести к масляному голоданию двигателя. Поэтому рекомендуется применять масло SAE 30, специально разработанное для двигателей с воздушным охлаждением.

Вопрос: Как часто проводить замену масла?

Ответ: Первую замену масла провести после первых 2-ух часов эксплуатации двигателя. Последующую замену масла осуществлять через каждые 25-ть часов наработки двигателя или более часто, если двигатель работает в условиях повышенной запыленности или грязи. Если двигатель проработал не более 25-ти часов в сезон, рекомендуется провести замену масла 1 раз в сезон.

Вопрос: Можно ли применять промывочные масла?

Ответ: Нет. При регулярной замене масла нет необходимости в применении промывочных масел.

Вопрос: Какое масло применяется в 2-х тактных двигателях Tecumseh?

Ответ: В 2-ух тактных двигателях Tecumseh рекомендуется применять масла классификации NMMA с маркировкой TC-WII; TC-W3; JASO FB или JASO FC.

Топливо

Вопрос: Какой бензин рекомендуется применять в двигателях Tecumseh?

Ответ: В двигателях Tecumseh рекомендуется применять свежий, чистый неэтилированный бензин марок АИ 92 или АИ 95. Не используйте бензин, который долго хранился или остался от предыдущего сезона.

Вопрос: Какое соотношение топливной смеси рекомендуется для 2-х тактных двигателей Tecumseh?

Ответ: Соотношение смеси 50:1 рекомендуется при использовании 2-ух тактных масел NMMA. При использовании других 2-ух тактных масел, отличных от NMMA, рекомендуемое соотношение смеси 32:1.

Вопрос: Как правильно приготовить топливную смесь для 2-ух тактных двигателей?

Ответ: Проводите приготовление топливной смеси в отдельной чистой емкости. Запрещается смешивать масло и бензин в топливном баке!

Вопрос: Какой уровень топлива рекомендуется при заполнении топливного бака?

Ответ: Рекомендуется не заполнять топливный бак полностью, оставляя 2 см воздушного пространства от верхней кромки заливной горловины. Это даст возможность топливу расширяться без вытекания из топливного бака при его нагреве.

Вопрос: Какие правила безопасности необходимо применять при заполнении топливного бака топливом?

Ответ: Рекомендуется заполнять бак на остывшем двигателе. Категорически запрещается проводить дозаправку топливом на работающем двигателе! Проводите заправку топливом в местах с хорошей вентиляцией воздуха, вдали от источников искры или огня. Пары топлива легко воспламеняемы.

Запуск

Вопрос: Какой порядок запуска двигателей Tecumseh?
Ответ:

1. Перед запуском 4-х тактного двигателя Tecumseh проверьте уровень масла в картере двигателя:
   - Для двигателей с масляным щупом уровень масла должен находиться между отметками "ADD" и "FULL".
   - Для двигателей без масляного щупа уровень масла должен соответствовать верхней кромки прорези в маслозаливном отверстии.
   - При необходимости долейте рекомендованного масла (см. раздел "Масло").
2. Проверьте наличие топлива в топливном баке. При наличии топливного крана, поверните его в положение "ON".
3. - Если карбюратор двигателя оснащен кнопкой подкачки, нажмите 3-и раза с интервалом в 2-е секунды между каждым нажатием. При низких температурах окружающего воздуха (ниже +7 С) нажмите 5-ть раз.
   - Если карбюратор двигателя оснащен воздушной заслонкой "CHOKE", установите ее в положение "FULL CHOKE".
   - При запуске теплого двигателя после его кратковременной остановки не используйте кнопку подкачки или воздушную заслонку "CHOKE".
4. Установите рычаг управления оборотами на двигателе или пульте дистанционного управления оборудования в положение "RUN".
5. - При использовании ручного стартера, плавно потяните ручку стартера до момента возникновения сопротивления  со стороны двигателя. А затем резко потяните ручку стартера на полный взмах руки. Не бросайте ручку стартера. Плавно отпустите ручку стартера с натяжением шнура для его равномерного наматывания на шкив стартера.
   - При использовании электрического  стартера, поверните ключ зажигания или нажмите на кнопку "START". Не используйте для запуска двигателя электрический стартер более 5-ти секунд. После запуска двигателя поверните ключ зажигания в исходное положение или отпустите кнопку "START".
6. - При устойчивой работе двигателя переместите воздушную заслонку "CHOKE" в положение "1/2 CHOKE". При окончательном прогреве двигателя переместите воздушную заслонку в положение "NO CHOKE".

Вопрос: Почему после продолжительного применения электрического стартера, повторное его использование возможно только по прошествии некоторого времени?

Ответ: При продолжительном применении электрического стартера происходит его перегрев и срабатывает блокировка. Повторное применение электрического стартера возможно только после того как стартер остынет и отключится блокировка.

Вопрос: При какой температуре окружающего воздуха осуществляется стабильный запуск двигателя?

Ответ: Двигатели "Сежной" серии - Snow King, установленные на снегоуборочной технике, стабильно запускаются при температуре окружающего воздуха до -28 С. Двигатели, применяемые на летней технике, стабильно запускаются при температуре окружающего воздуха +4 С и выше.

Вопрос: Разрешается ли применять для запуска двигателя разичные пусковые жидкости на основе эфира?

Ответ: Нет. Применение таких жидкостей для запуска двигателей Tecumseh запрещено.

Работа

Вопрос: Существуют ли режимы обкатки новых двигателей?

Ответ: Обкатка для новых двигателей Tecumseh не существует. Работу двигателя при полной нагрузке можно осуществлять сразу.

Вопрос: Какие углы наклона допустимы при работе двигателя?

Ответ: Максимально допустимый угол наклона до 20 градусов, при котором двигатель может работать постоянно. Допускается угол наклона двигателя до 30 градусов при его кратковременной работе.

Хранение

Вопрос: Какие мероприятия необходимо осуществить для подготовки двигателя к длительному хранению?
Ответ: При не использовании двигателя более чем 30 дней необходимо осуществить следующие мероприятия:

1. Необходимо "осушить" топливную систему:
   - Слить из системы топливо через сливной клапан, расположенный в нижней части поплавковой камеры карбюратора (если предусмотрено конструкцией).
   - Запустить двигатель до остановки в следствии выработки топлива из бака и карбюратора.
2. Необходимо провести консервацию цилиндра. Для этого:
   - Отсоединить и отвести в сторону высоковольтный провод свечи зажигания.
   - Вывернуть свечу зажигания.
   - Залить 30 мл моторного масла в свечное отверстие.
   - Закрыть свечное отверстие ветошью для предотвращения вытекания топлива.
   - Используя ручной стартер, медленно провернуть коленчатый вал несколько раз. Это даст возможность маслу равномерно распределиться по стенке цилиндра.
   - Завернуть свечу зажигания, не присоединяя высоковольтный провод.

Вопрос: Есть ли необходимость в сливе масла из картера двигателя для подготовки к длительному хранению?

Ответ: Такой необходимости нет, но если подошло время замены масла (см. раздел "Техническое обслуживание"), рекомендуется его заменить на свежее.

Вопрос: В каком положении рекомендуется хранить двигатель?

Ответ: Двигатель с маслом в картере рекомендуется хранить и транспортировать в горизонтальном положении. При наклонном хранении двигателя масло может перетечь из картера через открытые клапана в глушитель или карбюратор и воздушный фильтр.

Техническое обслуживание

1. Проводить проверку уровня масла перед каждым запуском двигателя или через каждые 5-ть часов наработки двигателя.
2. Заменить масло в соответствии с рекомендациями (см. раздел "Масло") после первых 2-ух часов наработки двигателя и далее через каждые 25 часов.
3. * Для двигателей с предварительным губчатым фильтром и основным бумажным фильтром промыть предварительный фильтр в мыльном растворе воды до полной очистки, промыть в чистой воде, просушить. Запрещается пропитывать предварительный фильтр маслом!
4. * Для двигателей с основным губчатым фильтром промыть фильтр в мыльном растворе воды до полной очистки, промыть в чистой воде, просушить. Пропитать 30 мл моторного масла, отжать (не скручивая) для удаления излишков масла и его равномерного распределения по губчатому фильтру.
5. * Для двигателей с бумажным фильтром заменить фильтр через каждые 50 часов наработки двигателя.
6. * Для двигателей с топливным фильтром провести заменить фильтр через каждые 100 часов наработки двигателя.
7. * Для двигателей с масляным фильтром провести заменить фильтр через каждые 100 часов наработки двигателя.
8. Проверить состояние свечи зажигания на наличие сколов изолятора, прогара электродов, проверить величину зазора между электродами через каждые 100 часов наработки двигателя. При необходимости заменить свечу зажигания.
9. Заменить свечу зажигания в соответствии с рекомендациями через каждые 200 часов наработки двигателя.
10. Регулярно проводить очистку ребер охлаждения двигателя от отложений грязи и травы.
    
    * - Если предусмотрено конструкцией двигателя

 

По материалам сайта www.tecumseh.ru

 

<<< Вернуться к списку статей